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依依中文网 www.eezw.net,俗人读档无错无删减全文免费阅读!

:“的确如此,这种运营模式应该会继续延续3~6年,但是,我们可以想办法推动这个政策提前实施,或者只要想办法让别人相信它马上就会发生。这就够了。”

    “为什么要这么干呢?”

    “这就要从出租车的第二种经营模式开始说起,因为按照第一种经营模式,出租车公司根本就没有生存的土壤。”

    “第二种运营模式是什么?”

    “承包经营模式。产权和经营权分离的模式。出租车公司从政府部门获得出租车的经营权,司机则出资购车,承担运营费用,按月给公司上缴管理费。”

    “但是现在别人自己干的好好的,怎么会突然平白无故给你交管理费呢?”李年丰神色不变。

    “嗯,这就需要双管齐下,一方面在报纸媒体散布消息,也可以游说有影响力的人向政府建议,夸大个体经营模式的弊病,鼓吹承包经营模式的优点,及早推动取缔个体经营的法规的问世,要让那些个体出租车司机惶恐不安。”唐天辰继续说:

    “另一方面,前期对于个体出租车车主以加盟合作来吸引他们加入,前期可以不收管理费,用五险一金,月保底收入,餐饮补助等手段拉拢他们,同时可以向他们承诺,万一发生意外事故,其善后事宜以及赔偿问题公司可以和他共同承担。”

    “可是这样一来,怎么营收呢?”

    “广告收入。我们可以在车门两侧,车顶广告牌,前后玻璃下侧,车内饰……通通植入广告,这里就是一大笔收入了。还可以接一些类似迎宾,开业典礼,婚车等大批用车的活动,也是一笔不小的收入。”

    李年丰点点头,唐天辰继续补充:

    “其实还有一种模式,也可以做参考。不过只能做备选,因为成本核算会比较大。这一模式的最大好处是公司的责、权、利统一,容易形成规模效益和品牌效益。但此经营模式的实现,首先必须有资金雄厚的大型财团加入市场,其次要有良好的经济成本回收环境。”

    “喔,说来听听。”李年丰来了兴趣。

    “产权和经营权统一,并由公司规模经营,即公车公营模式。此模式的主要做法是:公司从政府获得经营权,并由公司直接出资购买车辆,招聘司机,公司和司机的关系是一种纯粹的雇佣关系。出租车司机的收入是底薪加营收提成。”

    “那你是怎么看的?”

    “可以由公司购入一批档次稍微高档的汽车,充当门面和活广告,主要充当婚车或者迎接贵宾的时候用。主要以还是以吸收个体经营户加盟为主。”

    “那你预计初始投入多少?多长时间可以赢利,多久收回成本?”

    “初始资金只要有二十万人民币就够了,不过最好全部由海外公司直接注资。三个月之内就可以盈利,三年之内一定能收回成本。”

    “你真的有信心?风险评估和规划书呢?”

    如果是三天以前,唐天辰当然什么都不知道,不过现在他已经都准备好了,赶紧将几份计划书和资料全部递给李年丰。

    李年丰读完了所有的资料和计划书,微微颔首,冲唐天辰伸出手来说:

    “唐先生,恭喜你,我成功被你说服了。我决定全额投资你的项目。”

    唐天辰显然很意外,激动地握住了李年丰的手:“李先生,您做出了一个非常了不起的决定,我一定不会让你失望的。”

    李年丰目视远方,悠悠的说:“假如我不光要求公司盈利,而是要把我们公司,做成全燕京最大的出租车公司,你能做到吗?”

    “这个……能做,倒是能做到,但是恕我直言,树大招风,只怕……”唐天辰欲言又止。

    李年丰大手一挥:“这个问题就不需要你考虑了。你只需要想着,怎么把我们公司做成全燕京最大的出租车公司,我要全燕京的人,都知道我们的公司。只要你能做到。钱,不是问题。”

    “李先生的意思,我明白,不过这样的话,可能成本就比较高,而且等待盈利时间会拉长。”

    “这都不是问题,你只要能够让我们公司占据燕京出租车市场50%的份额。任何条件随你提!三个月能做到,我给你公司股份的20%。半年能做到,我给你15%。一年能做到我给你百分之10%。两年能做到,我给你5%,等到三年你还没做到,就永远只有1%了。”

    “那不知道李先生预计投入多少?”

    “前期先投资100万……”李年丰伸出一根手指。“美金,由美国我的公司直接划到新公司账户里。不够还可以追加。”

    卧槽,100万美金!

    按照现在的汇率,那就是人民币478万啊!给土豪跪了!

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    PS:特别感谢精诚所至的那个金大大的588起点币打赏,谢谢支持!

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