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    。  在紧张的训练之余,蒙特还履行了作为预备役教官的职务。按照行程的安排,先后到奥兰多市、杰克逊维尔市等地的学校,向适龄参军的青年发表热情洋溢的演讲,以自身的战斗经历和对战争的认识,鼓励青年们积极参军。这时的美国大城市普遍都建有机场,通常蒙特都是开战机去,再转乘前来接送的汽车去学校发表演讲,再冲冲赶回机场开战机还。蒙特戏称自己成了标准的战争贩子和煽动家,这也算是对紧张训练的一种调剂。

    连蒙特也不得不承认想出这样的征兵宣传手法的人同样也是天才,让一群象自己这样的经历战火洗礼的人,在美国各地来现身说法,大大提高了美国青年的参军热情,掀起从军的热潮。

    在这一个月里,好消息陆续传来。先是弗朗西斯上校在42年一月上旬,向美国海军舰队总司令金上将提交了轰炸东京的作战计划。这一计划正好迎合了美国罗斯福总统打算尽快轰炸日本本土,给日本一次报复,以振国威的想法不谋而合。金上将很快便批准了该作战计划,并采纳了弗朗西斯的建议,让海军和陆军航空兵一起合作实施该计划。按照弗朗西斯的建议,该计划交给了经验丰富的陆军航空兵杜立特中校具体执行实施。

    另一方面哈里森同军火商的谈判也有了最终的结果,由于哈里森根据蒙特的意思,在谈判中一还价便是600万美元和2%利润分成,并且态度强硬。波音公司由于急于得到这项技术,用于b-29超级空中堡垒战略轰炸机的研制,(当时b-29的研制正处于困难阶段,引擎技术一直得不到解决。一方面是军方的巨大压力,一方面是几十亿美元的订单。)蒙特的发动机改良技术成了波音公司的救星,波音公司最后以560万美元和1%飞机利润分成(这相当于拥有波音公司1%优先股股份。)购下了这项技术转让。这一来比预计的还多了60万美元的进帐。

    在军方的要求下,波音公司让同它合作的引擎制造商莱特公司,按照改良方案先制造了4台大功率发动机,并运抵佛罗里达州埃格林基地,用于对两架双引擎b-25b轰炸机的改装。杜立特中校也飞到埃格林基地,亲自参与b-25轰炸机的改装工作。改装完成后,蒙特应杜立特的邀请一起尝试在地面模拟甲板跑道上起飞b-25轰炸机。

    经过十多天的努力,b-25b轰炸机经过几番改装。飞机上的自卫武器全部被卸了下来,只保留了4个500磅的炸弹,增加了油箱和伪装用的木制机炮。在这样的载重下,最终实现了在500英尺的短距离模拟飞行甲板上起飞的要求,在适当的逆风情况下,b-25b在450英尺就可以离地。这样就为b-25b在航空母舰上最终起飞,从而达到轰炸东京的目的,提供了切实可行的依据。1942年2月3日,杜立特和蒙特驾驶改装后的两架b-25b在大黄蜂号航空母舰上成功起飞,更是令海军总司令金上将下定决心尽快实施轰炸东京的计划。

    历史的巨轮再次向前推动,蒙特又在不知不觉间成为了推动者之一。

    “一个月的训练已经完成,我准备明天就启程回珍珠港报到。”2月4日的傍晚,当蒙特和杜立特驾驶b-25b从大黄蜂号航空母舰返回埃格林基地后,蒙特如释重负,向杜立特说到。

    “难道你不想参加轰炸东京的计划吗?从计划的提出、设定,到现在的可行性研究,你都参与了,就差最后的实施了,希望你能和我并肩作战。”杜立特有点不解也有些可惜,再次热情地邀请蒙特参与计划的实施。

    “各人自有各人的命运,如无意外轰炸东京的计划是会取得成功的,有没有我的参与都一样。现在来说,太平洋战场才是我发挥力量的地方。”蒙特已经作出了选择,再次回谢了杜立特的邀请。

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