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沉寂的小行星群占据了几近一个光秒的广阔空间，犹如太空中一片危险的暗礁群。
当年矿藏采尽，人员撤离这里的时候，小行星的分布范围没有现在这样广，时间久了，才慢慢地自行扩散到如今的范围。
最大的小行星直径有十几公里，比巨鲸舰还要大很多，小的只有拳头大小。几十艘战舰藏进去，就像水里扔一把沙子一般。
这里的位置刚刚越过土星轨道，小行星群虽然不是很多，但越过土星轨道之后，离太阳的距离越远，宇宙间飘浮的小天体就越多，所以这一群位置比较靠前的小行星并不怎么起眼。
小行星群的核心区，一架f－440战机循着微弱的导航灯光，慢慢地飞至回收区上方，机头制动引擎突然喷出两股微弱的射流，战机稳稳地停在回收区上方。
回收区其实就是专门划分出来，用于回收战机的位置，通常是战舰表面用灯光分隔的长方形战机只要飞到长方形的上方范围之内，就算进了回收区。
“塔台塔台，炮兵完成训练任务，请求回收战机民。”疲惫的叶飞觉得脑昏沉沉的，像是灌了铅一样。
他的状态明明应该用头重脚轻来形容，偏偏这里是太空，根本没有重力什么事，这种感觉实在让人觉得怪异得可以。
“塔台收到，请关闭引擎。”
“引擎关闭。”答完这句话，战机下方的回收区突然打开，一只纤细的机械臂从翻开的战舰装甲中伸出来，轻轻嵌住战机背部。
纤细的机械臂轻而易举地捉住战机，灵动地调整战机的位置和方向，分毫不差地将战机拖入战舰之中。
随着战机回收完毕，外翻的装甲重新合拢，标示回收区的灯光也不知道在什么时候悄然熄灭。
在标准重力下，只有手指粗细的机械臂绝对没有提起重型战斗机的可能，但是在失重的太空，比f－440更重的物品也不在话下。
此时的战舰被十几颗大大小小的小行星团团围住，众星捧月般围在正中，只露出战舰腹部一角用于战机起降，将小行星的位置固定在战舰四周的，正是这种纤细而不起眼儿的机械臂。
唯一需要注意的就是战舰不能突然加速，一旦加速度超过设计值，强度有限的机械臂绝对折断没商量。
这也是为什么战机在回收前必须关闭引擎的原因。
若是引擎保持启动状态，只怕任何一个小小的操纵失误，都将导致战机折断机械臂。
断个把机械臂算不得什么，战机没有收回战舰中也还好，顶多是战机带着折断的机械臂飞出去。
可是如果战机已经收进了战舰之内……谁也不知道失控的战机会撞上点什么，万一撞进停机坪，一次性摧毁十架八架战机，舰长都要偷着乐上十天半个月的。
叶飞感觉到战机微微一震的时候，明白战机已经进入回收程序，些许紧张感立即消失得无影无踪，整个人松了一大口气。
脑波驾驶战机，也不像想像中那样轻松。
想一想很简单，但是想让战机完全按照飞行员的意志行动，思维就得越单纯越好，而且操纵的时候不是脑子里想到右，战机就向右飞，而是要想像自己向右边打滚或者翻跟头，战机才会如愿以偿地侧旋——由于飞行时的惯性，只要最开始的指令不出现失误，后面的动作想不觉得翻滚都不可能。
之前的训练时间有限，每次上机的飞行时间不会超过半个小时，大脑的负荷很小。可是自从舰队藏入小行星群之后，上面突然要求飞行员进行极限耐力飞行，换句话说就是一直不停的飞，直到无法承受为止。
极限飞行并不是折腾飞行员，而是要掌握飞行员的第一手资料，对每个人的能力进行更加详实的了解，是分派任务的直接参考，所以每一个飞行员都会尽可能地坚持更多的时间。
尽管叶飞极力坚持，但是在连续进行了两个半小时的飞行后，他脑中纷乱的念头越来越多，再也无法集中精神，操纵的失误也随之增加，不得不放弃继续坚持的想法。
两个半小时，已经是同期学员中少有的成绩了，也就是说叶飞的安全驾驶时间为两小时左右。
当然，这两个小时指的是高强度战斗时间，飞行的时候，需要的指令相对简单，不需要耗费过多的脑细胞就能完成，实在不行，也可以用电传操纵系统，开战了再切换过来。
战机被机械臂拽入深深的回收井，一层层的装甲在叶飞头顶合拢，直到另一条机械臂换手，将战机吊入停泊舱。
战机将在这里卸下武器弹药，之后再运回发射舱，做好发射准备。
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沉寂的小行星群占据了几近一个光秒的广阔空间，犹如太空中一片危险的暗礁群。
当年矿藏采尽，人员撤离这里的时候，小行星的分布范围没有现在这样广，时间久了，才慢慢地自行扩散到如今的范围。
最大的小行星直径有十几公里，比巨鲸舰还要大很多，小的只有拳头大小。几十艘战舰藏进去，就像水里扔一把沙子一般。
这里的位置刚刚越过土星轨道，小行星群虽然不是很多，但越过土星轨道之后，离太阳的距离越远，宇宙间飘浮的小天体就越多，所以这一群位置比较靠前的小行星并不怎么起眼。
小行星群的核心区，一架f－440战机循着微弱的导航灯光，慢慢地飞至回收区上方，机头制动引擎突然喷出两股微弱的射流，战机稳稳地停在回收区上方。
回收区其实就是专门划分出来，用于回收战机的位置，通常是战舰表面用灯光分隔的长方形战机只要飞到长方形的上方范围之内，就算进了回收区。
“塔台塔台，炮兵完成训练任务，请求回收战机民。”疲惫的叶飞觉得脑昏沉沉的，像是灌了铅一样。
他的状态明明应该用头重脚轻来形容，偏偏这里是太空，根本没有重力什么事，这种感觉实在让人觉得怪异得可以。
“塔台收到，请关闭引擎。”
“引擎关闭。”答完这句话，战机下方的回收区突然打开，一只纤细的机械臂从翻开的战舰装甲中伸出来，轻轻嵌住战机背部。
纤细的机械臂轻而易举地捉住战机，灵动地调整战机的位置和方向，分毫不差地将战机拖入战舰之中。
随着战机回收完毕，外翻的装甲重新合拢，标示回收区的灯光也不知道在什么时候悄然熄灭。
在标准重力下，只有手指粗细的机械臂绝对没有提起重型战斗机的可能，但是在失重的太空，比f－440更重的物品也不在话下。
此时的战舰被十几颗大大小小的小行星团团围住，众星捧月般围在正中，只露出战舰腹部一角用于战机起降，将小行星的位置固定在战舰四周的，正是这种纤细而不起眼儿的机械臂。
唯一需要注意的就是战舰不能突然加速，一旦加速度超过设计值，强度有限的机械臂绝对折断没商量。
这也是为什么战机在回收前必须关闭引擎的原因。
若是引擎保持启动状态，只怕任何一个小小的操纵失误，都将导致战机折断机械臂。
断个把机械臂算不得什么，战机没有收回战舰中也还好，顶多是战机带着折断的机械臂飞出去。
可是如果战机已经收进了战舰之内……谁也不知道失控的战机会撞上点什么，万一撞进停机坪，一次性摧毁十架八架战机，舰长都要偷着乐上十天半个月的。
叶飞感觉到战机微微一震的时候，明白战机已经进入回收程序，些许紧张感立即消失得无影无踪，整个人松了一大口气。
脑波驾驶战机，也不像想像中那样轻松。
想一想很简单，但是想让战机完全按照飞行员的意志行动，思维就得越单纯越好，而且操纵的时候不是脑子里想到右，战机就向右飞，而是要想像自己向右边打滚或者翻跟头，战机才会如愿以偿地侧旋——由于飞行时的惯性，只要最开始的指令不出现失误，后面的动作想不觉得翻滚都不可能。
之前的训练时间有限，每次上机的飞行时间不会超过半个小时，大脑的负荷很小。可是自从舰队藏入小行星群之后，上面突然要求飞行员进行极限耐力飞行，换句话说就是一直不停的飞，直到无法承受为止。
极限飞行并不是折腾飞行员，而是要掌握飞行员的第一手资料，对每个人的能力进行更加详实的了解，是分派任务的直接参考，所以每一个飞行员都会尽可能地坚持更多的时间。
尽管叶飞极力坚持，但是在连续进行了两个半小时的飞行后，他脑中纷乱的念头越来越多，再也无法集中精神，操纵的失误也随之增加，不得不放弃继续坚持的想法。
两个半小时，已经是同期学员中少有的成绩了，也就是说叶飞的安全驾驶时间为两小时左右。
当然，这两个小时指的是高强度战斗时间，飞行的时候，需要的指令相对简单，不需要耗费过多的脑细胞就能完成，实在不行，也可以用电传操纵系统，开战了再切换过来。
战机被机械臂拽入深深的回收井，一层层的装甲在叶飞头顶合拢，直到另一条机械臂换手，将战机吊入停泊舱。
战机将在这里卸下武器弹药，之后再运回发射舱，做好发射准备。
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