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羡慕,恨不得自己是天峰科技的一员,能好好的分享这种自豪的成果。
“老包现在是发达了,以前虽然是我们科的高工,但哪里有现在这样风格,昨天正巧碰见他,整个人完全不一样了,红光满面,身上散发出来的自豪感,那种精神势头,和以前完全不一样。”
“可不是,我们办公室的小蒋你认识吧,两年之前跳槽去的天峰科技,今天正巧遇见他,好家伙,开车一辆崭新的越野车,听说成了天峰科技的部门经理,和他稍稍说了几句,开口闭口就是‘咱们的那一台发动机如何如何’,啧啧,真不敢相信,那是我们办公室以前的小蒋。”
“……”
………
天峰科技公司。
首台验证机第一次试车圆满成功,当晚举行了盛大的庆祝宴会,第二天,这台发动机从试车车间运回总装车间,接下来,就要进行拆解,拆卸成为零件状态。
发动机拆卸完成之后,各个零件将进行严格的检查,看一看,检查检查,通过试车之后,各个零件是否有什么变化,是否有什么问题。
如果发现问题,就要进行分析,找出原因,当然,不可能没有问题,首台验证机第一次验证试车之后,总是有一些零件会出现问题,关键是什么类型的问题,严不严重,是否需要对设计或工艺进行改进。
验证机嘛,就是用来验证设计,制造和装配工艺,材料等等各个方面的东西,甚至,有时候,进行某项设计改进,或是使用某种新材料,新工艺也可以进行验证机试车,进行验证。
航空发动机的拆卸,比装配那要快很多,这一台发动机装配用了一个多星期,但拆卸只用了一天的功夫,一天之内,总装车间就圆满完成任务,现在,这一台发动机已经成为零件状态。
零件还经过了精心的清洗,用汽油或是其他清洗剂清洗得干干净净,零件按部件分类,分区域摆放。
如压气机部分的零件整齐的摆在一个区域,燃烧室部分的零件摆放在一个区域,涡轮部分的零件又摆放在一个区域。
零件按照区域摆放,又清洗得干干净净,各零件的检测已经开始了,总装车间的工艺技术人员,检查人员,全部开始工作,对零件进行外观检查,进行尺寸测量,甚至有必要的话还要进行金相分析等。
今天,李天峰亲自呆在总装车间,第一次试车完成,迈出了坚实的一步,但后面的工作可不能掉以轻心,还非常的艰巨,如,这次试车之后,零件的检查就非常关键。
常常能从试车之后的零件上看出一系列的问题,可能还要根据这些问题,对设计进行改进和完善等等工作。
李天峰带着薄薄的白纱布手套,拿着放大镜,正在认真的看着自由涡轮盘。零件检查,首先就是外观的检查,就是看零件的表面外观情况。
试车之前,涡轮盘是高温合金那种金属光泽,非常的光亮,经过试车之后,经历了一千多度的高温,零件表面颜色有一点点微微的变化。
李天峰拿着放大镜,看得非常仔细,李天峰在判断这颜色的微微变化是否在正常范围之内,是不是引起了材料组织的变化。
在李天峰旁边不远,丘文安也在亲自上阵,也带着白手套,拿着放大镜,正在认真的看一件零件。
李天峰仔细的看了很久,将这件涡轮盘看了一遍,甚至连每一个榫槽都没有放过去。看了良久之后,李天峰心中有定论,这是正常的变化,完全在正常范围之内。
零件非常多,这样的检查,至少要数天,甚至十几天,如果发现出来的问题比较多,时间周期会更长。
………
天峰科技公司顺利完成第一次试车,正在对这一台完成试车的发动机的各零件进行检查,在网络上,在国内那家著名的军事论坛上,署名“张大侠”的牛人又再次发帖。
《第一次验证试车圆满成功》,帖子非常的详实,甚至还有一张发动机在试车台上试车的照片。
这帖子一出,宛如一颗重磅炸弹,将论坛几乎炸一个天翻地覆,甚至一些深水鱼都炸了出来,整个论坛又是一阵火爆。
这样的论坛里面,大部分都是军事发烧友,或是军事爱好者,甚至还有不少的业内人士,如航空工业界的认识,军方的一些人士等,大家的水平,比一般论坛之中的那些人专业水平更高。
第一次验证试车成功,大家都知道这意味着什么。
………
今日两更,第一更送上!
回来得比较晚,更新稍微晚了一点,抱歉!(未完待续)
羡慕,恨不得自己是天峰科技的一员,能好好的分享这种自豪的成果。
“老包现在是发达了,以前虽然是我们科的高工,但哪里有现在这样风格,昨天正巧碰见他,整个人完全不一样了,红光满面,身上散发出来的自豪感,那种精神势头,和以前完全不一样。”
“可不是,我们办公室的小蒋你认识吧,两年之前跳槽去的天峰科技,今天正巧遇见他,好家伙,开车一辆崭新的越野车,听说成了天峰科技的部门经理,和他稍稍说了几句,开口闭口就是‘咱们的那一台发动机如何如何’,啧啧,真不敢相信,那是我们办公室以前的小蒋。”
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天峰科技公司。
首台验证机第一次试车圆满成功,当晚举行了盛大的庆祝宴会,第二天,这台发动机从试车车间运回总装车间,接下来,就要进行拆解,拆卸成为零件状态。
发动机拆卸完成之后,各个零件将进行严格的检查,看一看,检查检查,通过试车之后,各个零件是否有什么变化,是否有什么问题。
如果发现问题,就要进行分析,找出原因,当然,不可能没有问题,首台验证机第一次验证试车之后,总是有一些零件会出现问题,关键是什么类型的问题,严不严重,是否需要对设计或工艺进行改进。
验证机嘛,就是用来验证设计,制造和装配工艺,材料等等各个方面的东西,甚至,有时候,进行某项设计改进,或是使用某种新材料,新工艺也可以进行验证机试车,进行验证。
航空发动机的拆卸,比装配那要快很多,这一台发动机装配用了一个多星期,但拆卸只用了一天的功夫,一天之内,总装车间就圆满完成任务,现在,这一台发动机已经成为零件状态。
零件还经过了精心的清洗,用汽油或是其他清洗剂清洗得干干净净,零件按部件分类,分区域摆放。
如压气机部分的零件整齐的摆在一个区域,燃烧室部分的零件摆放在一个区域,涡轮部分的零件又摆放在一个区域。
零件按照区域摆放,又清洗得干干净净,各零件的检测已经开始了,总装车间的工艺技术人员,检查人员,全部开始工作,对零件进行外观检查,进行尺寸测量,甚至有必要的话还要进行金相分析等。
今天,李天峰亲自呆在总装车间,第一次试车完成,迈出了坚实的一步,但后面的工作可不能掉以轻心,还非常的艰巨,如,这次试车之后,零件的检查就非常关键。
常常能从试车之后的零件上看出一系列的问题,可能还要根据这些问题,对设计进行改进和完善等等工作。
李天峰带着薄薄的白纱布手套,拿着放大镜,正在认真的看着自由涡轮盘。零件检查,首先就是外观的检查,就是看零件的表面外观情况。
试车之前,涡轮盘是高温合金那种金属光泽,非常的光亮,经过试车之后,经历了一千多度的高温,零件表面颜色有一点点微微的变化。
李天峰拿着放大镜,看得非常仔细,李天峰在判断这颜色的微微变化是否在正常范围之内,是不是引起了材料组织的变化。
在李天峰旁边不远,丘文安也在亲自上阵,也带着白手套,拿着放大镜,正在认真的看一件零件。
李天峰仔细的看了很久,将这件涡轮盘看了一遍,甚至连每一个榫槽都没有放过去。看了良久之后,李天峰心中有定论,这是正常的变化,完全在正常范围之内。
零件非常多,这样的检查,至少要数天,甚至十几天,如果发现出来的问题比较多,时间周期会更长。
………
天峰科技公司顺利完成第一次试车,正在对这一台完成试车的发动机的各零件进行检查,在网络上,在国内那家著名的军事论坛上,署名“张大侠”的牛人又再次发帖。
《第一次验证试车圆满成功》,帖子非常的详实,甚至还有一张发动机在试车台上试车的照片。
这帖子一出,宛如一颗重磅炸弹,将论坛几乎炸一个天翻地覆,甚至一些深水鱼都炸了出来,整个论坛又是一阵火爆。
这样的论坛里面,大部分都是军事发烧友,或是军事爱好者,甚至还有不少的业内人士,如航空工业界的认识,军方的一些人士等,大家的水平,比一般论坛之中的那些人专业水平更高。
第一次验证试车成功,大家都知道这意味着什么。
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