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这种飞机是德国目前最强的快速远程投送工具，在帝国元首的计划里，在这种飞机的基础上，未来还会研发出更强更新更有效率的改进型号，成为德国洲际战略中不可缺少的重要力量。在这个时代，限于技术上的制约，各国都还没有发展出战略空运的概念，徐峻决心要让德国走在所有人的前面。
BV222还有很大的潜力可以挖掘，这一点布洛姆福斯公司能够做出保证，徐峻也有很多特别的想法，准备以这种巨型飞机为平台进行试验。这种飞机目前的性能指标已经超过了历史上的原型，因为担心结构改动过大会影响到成品生产的速度，所以徐峻并没有直接拿出最终的改进型图纸，而是选择了技术完全成熟之后的基础标准型。
布洛姆福也确实没有让他失望，特别是得知徐峻接任元首职位之后，更是把公司内最精英的那部分力量全都投入了这项工程之中，他们试图用这种方式，来讨取新任元首的欢心。
这家公司上层的思路很清晰，目前为止布洛姆福斯的大部分业绩都是建立在公司高层与希特勒纳粹党建立的良好关系基础之上，否则德国境内那么多老牌造船厂，为何单单会偏重他这一家。
现如今公司的前途已经被牢牢捆绑在了德意志的战车之上，想要保住竞争日渐激烈的海军舰艇市场，就必须做出让新元首能够肯定的业绩，这样才能顺利的改换门庭。于是乎U1001如此，BV222矣是如此，布洛姆福斯耗尽心思精心打造出了最优良的产品，以此证明自己确实有值得元首与帝国器重的实力。
最终他们确实成功了，得到了元首的肯定，不但得到了大量的新型U艇的订单，还与海军签订了最新一级重巡洋舰的制造合同，公司下属的部分造船专家还被吸收进了帝国海军新型航母母舰的技术研发小组。在公司高层的眼中，这代表了一份可以和俾斯麦号相提并论的超级豪华大单，想一想其中涉及到的利润就让人止不住会垂涎。
出现在海防上空的这架BV222型水上飞机，是布洛姆福斯制造的四架最初期版中的三号机，直接点讲这就是一架原型机，把她派遣到亚洲，目的是进行一系列试验，在实际运用中获得的数据将会影响到后续型号的改进。
徐峻认为这种飞机在东南亚地区有着非常大的用武之地，南洋各殖民地岛屿相隔距离很远，很多区域缺乏机场跑道与附属设施，但是这些岛屿陆地四周环绕着大海，有的是空旷平静的港湾和蛛网般密布的河流，在这种地方水上飞机是最快捷方便的交通工具。
而徐峻最为看重的是，BV222那惊人的航程与载重能力，换装了新型引擎之后，这架飞机的最高时速提高到了每小时360公里。这种运输机能够一次搭载十八吨的有效载荷，舱内的空间能够运载九十六名全副武装的士兵或者六十四副担架。
因为新型材料与结构的运用，飞机的自重获得了有效的控制，航程也因此相应提高到了5600公里，如果是加装机内副油舱之后，更是能够达到7400公里的极限飞行距离。这足够让它从印度半岛东岸到法属印度支那飞一个来回，如果以新加坡为基地，这种飞机的航程可以轻松覆盖整个南洋殖民地，如果部署到澳大利亚，她的航程可以覆盖整个西南太平洋区域，无论是军事还是民用都有着非常巨大的发展潜力。
在孟买做短暂停留的时候，当地的英国皇家海军对这架体积庞大的飞机竟然能够直接从开罗起飞，沿着红海过亚丁湾横穿阿拉伯海，全程五千多公里中途没有休息停顿的记录感到完全不可思议，更别提这架飞机上除了二十几名德国官兵之外，还搭载着英国滞留在开罗的三十多个英印军军官与五吨当地急需的药品。
这个惊人的记录让英国人对这种神奇的飞机产生了浓厚的兴趣，英国皇家海军甚至已经向德国方面提出了合作意向，他们现有的桑德兰式水上飞机确实非常优秀，但是在航程与载重上完全难望维京巨兽的项背，英国人想要先订购三架进行试用评估，并且直接了当的询问德国空军是否可以在他们前期订购的产品里，为英国匀那么几架出来。
这架飞机从孟买起飞，在新加坡做了短暂的停留，卸下了一些搭顺风机的英国海军人员，又装上了一批法属印度支那德国特遣团急需的补给物... -->>
这种飞机是德国目前最强的快速远程投送工具，在帝国元首的计划里，在这种飞机的基础上，未来还会研发出更强更新更有效率的改进型号，成为德国洲际战略中不可缺少的重要力量。在这个时代，限于技术上的制约，各国都还没有发展出战略空运的概念，徐峻决心要让德国走在所有人的前面。
BV222还有很大的潜力可以挖掘，这一点布洛姆福斯公司能够做出保证，徐峻也有很多特别的想法，准备以这种巨型飞机为平台进行试验。这种飞机目前的性能指标已经超过了历史上的原型，因为担心结构改动过大会影响到成品生产的速度，所以徐峻并没有直接拿出最终的改进型图纸，而是选择了技术完全成熟之后的基础标准型。
布洛姆福也确实没有让他失望，特别是得知徐峻接任元首职位之后，更是把公司内最精英的那部分力量全都投入了这项工程之中，他们试图用这种方式，来讨取新任元首的欢心。
这家公司上层的思路很清晰，目前为止布洛姆福斯的大部分业绩都是建立在公司高层与希特勒纳粹党建立的良好关系基础之上，否则德国境内那么多老牌造船厂，为何单单会偏重他这一家。
现如今公司的前途已经被牢牢捆绑在了德意志的战车之上，想要保住竞争日渐激烈的海军舰艇市场，就必须做出让新元首能够肯定的业绩，这样才能顺利的改换门庭。于是乎U1001如此，BV222矣是如此，布洛姆福斯耗尽心思精心打造出了最优良的产品，以此证明自己确实有值得元首与帝国器重的实力。
最终他们确实成功了，得到了元首的肯定，不但得到了大量的新型U艇的订单，还与海军签订了最新一级重巡洋舰的制造合同，公司下属的部分造船专家还被吸收进了帝国海军新型航母母舰的技术研发小组。在公司高层的眼中，这代表了一份可以和俾斯麦号相提并论的超级豪华大单，想一想其中涉及到的利润就让人止不住会垂涎。
出现在海防上空的这架BV222型水上飞机，是布洛姆福斯制造的四架最初期版中的三号机，直接点讲这就是一架原型机，把她派遣到亚洲，目的是进行一系列试验，在实际运用中获得的数据将会影响到后续型号的改进。
徐峻认为这种飞机在东南亚地区有着非常大的用武之地，南洋各殖民地岛屿相隔距离很远，很多区域缺乏机场跑道与附属设施，但是这些岛屿陆地四周环绕着大海，有的是空旷平静的港湾和蛛网般密布的河流，在这种地方水上飞机是最快捷方便的交通工具。
而徐峻最为看重的是，BV222那惊人的航程与载重能力，换装了新型引擎之后，这架飞机的最高时速提高到了每小时360公里。这种运输机能够一次搭载十八吨的有效载荷，舱内的空间能够运载九十六名全副武装的士兵或者六十四副担架。
因为新型材料与结构的运用，飞机的自重获得了有效的控制，航程也因此相应提高到了5600公里，如果是加装机内副油舱之后，更是能够达到7400公里的极限飞行距离。这足够让它从印度半岛东岸到法属印度支那飞一个来回，如果以新加坡为基地，这种飞机的航程可以轻松覆盖整个南洋殖民地，如果部署到澳大利亚，她的航程可以覆盖整个西南太平洋区域，无论是军事还是民用都有着非常巨大的发展潜力。
在孟买做短暂停留的时候，当地的英国皇家海军对这架体积庞大的飞机竟然能够直接从开罗起飞，沿着红海过亚丁湾横穿阿拉伯海，全程五千多公里中途没有休息停顿的记录感到完全不可思议，更别提这架飞机上除了二十几名德国官兵之外，还搭载着英国滞留在开罗的三十多个英印军军官与五吨当地急需的药品。
这个惊人的记录让英国人对这种神奇的飞机产生了浓厚的兴趣，英国皇家海军甚至已经向德国方面提出了合作意向，他们现有的桑德兰式水上飞机确实非常优秀，但是在航程与载重上完全难望维京巨兽的项背，英国人想要先订购三架进行试用评估，并且直接了当的询问德国空军是否可以在他们前期订购的产品里，为英国匀那么几架出来。
这架飞机从孟买起飞，在新加坡做了短暂的停留，卸下了一些搭顺风机的英国海军人员，又装上了一批法属印度支那德国特遣团急需的补给物... -->>
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